لماذا تأخر العمل على شارع 672 بين عسفيا ودالية الكرمل ؟!!

ما الذي يحدث بصدد الشارع الرئيسي 672 الذي يمر في قريتَي دالية الكرمل وعسفيا؟!.
هذا الشارع، خاصة في المقطع ما بين نقطة الشرطة ولغاية مفرق ومدخل حارة الزيتون، يعتبر مشكلة كبرى امام السائقين والمواطنين: الشارع خطِر للغاية، وقعت عليه مئات حوادث الطرق، اخرها الأسبوع الحالي. عدا عن مئات حوادث الطرق التي كادت ان تحدث وبقدرة قادر مُنعت في اللحظات الأخيرة.
لا توجد على الشارع "مطبات" ولا دوارات. الرؤيا في مقاطع كثيرة منه شبه معدومة. المواطنون يخطرون انفسهم يوميًا، كذلك طلاب المدارس، حيث يقومون بقطع الشارع امام حركة السير.
خطر يومي حقيقي!.
السؤال: ماذا فعل المجلس المحلي بهذا الصدد؟!.
شارع 672 الذي يمر من عسفيا، تابع لشركة ماعاتس سابقًا، نتيفي إسرائيل حاليًا(נתיבי ישראל).
أقيمت بصدد هذا الشارع جلسة في مجلس عسفيا في شهر شباط عام 2019 وتقرر فيها البدء في العمل على الشارع. كان القرار، ان تبدأ شركة نتيفي يسرائيل العمل على الشارع منذ شهر تموز في نفس العام(2019). كان الاتفاق ان تقام أربعة دوارات في المقطع المذكور والميزانيات كانت حاضرة لهذا العمل.
السؤال الرئيسي: لماذا لم يبدأ العمل منذ عامين ونصف على هذا الشارع؟!!.
لماذا قبل المجلس بالواقع، ولم يضغط وزارة المواصلات للقيام بالعمل وبرتميم شارع الموت؟!!.
اتصلنا برئيس مجلس عسفيا بهيج منصور، وزف لنا بشرى، انه اتفق مع وزيرة المواصلات التي زارت عسفيا-ميراف ميخائيل- على البدء بالعمل على ترميم الشارع في الأيام القادمة وببناء دوارات الخ....
يقول المثل المأخوذ من اللغة العبرية: مفضل القيام بالعمل متأخرًا على عدم القيام به بتاتًا.
ولكن:كيف يُعقل هذا الجمود طيلة هذه الفترة؟!.
نحن نتحدث عن عملية انقاذ أرواح ومنع حوادث دامية وقعت طيلة هذه الفترة!!.
هل تم تأجيل العمل عمدًا، لاجل البدء به مع مقربة من موعد الانتخابات، التي ستقام العام القادم، ام ماذا؟!!.
على كل، توجهنا لوزارة ووزيرة المواصلات، بطلب التعقيب على هذه القضية.

ووصلنا هذا الرد من الوزارة:"

وزارة المواصلات تعمل وفق سياسة المساواة بين كافة المجتمعات وتقوم بعملية تقليص الفجوات بينها.

تستثمر الوزارة موارد كثيرة لأجل المجتمع العربي ولاجل تحسين البنية التحتية، وكذلك لاجل تحسين الخدمات في المواصلات العامة.

من خلال المصادقة على الميزانية، سوف نستثمر 5 مليارات شاقل لاجل تحسين البنية التحتية والخدمات في المواصلات العامة والداخلية، إضافة خطوط مواصلات وبعد.

وزارة المواصلات، عن طريق شركة نتيفي إسرائيل، تخطط من اجل ترميم شارع 672 الذي يمر من عسفيا، بحيث سنقوم ببناء محطات باص، دوارات، سنقوم بتوسيع الشارع، بناء ممرات مشاة وبعد وكل ذلك لأجل رفاهية مواطني وسائقي وطلاب عسفيا والمنطقة".

من جهة أخرى، سننتظر البدء في العمل على شارع 672 على أحر من الجمر!.